欢迎光临
-->
返回列表
您当前的位置: > 尖端武器 >
网址:http://www.74sb.cn
网站:
为更多黄蜂制造压力多年没问题
发表于:2019-08-27 10:14 来源:阿诚 分享至:

  国会要求五角大楼购买更多的F/A-18 E/Fs,并使用多年的授权,这种压力在继续增加,参议员。基特·邦德是今天参议院拨款辩护小组委员会听证会上最新一个加入潮流的人。邦德发了一封信。帕特里克当天给国防部长罗伯特·盖茨的信敦促使用多年权力,他向海军最高领导人施压,要求增加黄蜂数量。海军部长雷·马布斯说,海军认为波音公司2月份提出的多年协议符合多年节省的“门槛”。国防部长办公室的CAPE正在对这些数字进行审查,Mabus告诉我,几周后,一个决定将会出台,“4月的某个时候”。“上周有消息称海军和海军陆战队被迫红条纹地面- 104头and型黄蜂,这场辩论肯定会变得更加激烈。虽然还不清楚这些飞机中的一些是否会下线,但是老黄蜂队已经受到飞行限制。国会的一名助手指出,这意味着大黄蜂号正在考虑的寿命延长计划可能不得不缩减。关注大黄蜂辩论的国会助理表示,“没有具体说明有多少人将永久停课。检查正在进行。最大的担忧是,即使在目视检查之后,飞机在接受电子检查之前仍然有G限制。这条红色条纹无疑引起了人们对海军试图将传统大黄蜂的飞行时间限制在10,000小时的质疑。海军减少攻击机短缺的计划中有各种各样的漏洞。 你可以期待在不久的将来听到更多关于它的消息。“然而,Adm。海军行动负责人加里·拉夫黑德在今天的听证会后告诉记者,很少——六架——停飞的飞机出现了值得关注的严重裂缝。他说,这种搁浅实际上给了海军比计划更早进行更详细检查的机会。他声称,这不应阻止计划中的SLEP。听证会的另一个重大新闻是海军为抵御对滨海作战舰的提案请求的攻击所做的认真努力。钱。亚拉巴马州的理查德·谢尔比建造了铝制三体帆船LCS,他批评海军没有考虑生命周期成本,并敦促Mabus和Roughead“修改”RFP。谢尔比说:“我们中的很多人担心,未决的RFP似乎没有考虑到能力和生命周期成本。”。马布斯使谢尔比转向,称海军“对这个RFP充满信心”。它写得很好,设计得很好。当记者问及投标抗议的机会以及海军可能如何处理时,拉夫黑德说,“抗议会对服务造成极大的破坏”。 显示全文